Описание
- Производитель Nokian Tyres
- Модель WR D4
- Сезонность Зима
- Топливная экономичность D
- Сцепление с мокрой поверхностью B
- Внешний уровень шума 69
- Класс шума 2 (61-74 dB)
- Ширина 195
- Профиль 45 %
- Диаметр 16 "
- Индекс скорости H (до 210 км/ч)
- Индекс нагрузки 84 (до 500 кг)
- Шипы Без шипов
Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H — зимняя фрикционная шина для легковых спортивных автомобилей, электрокаров от финского производителя Nokian. Предназначена для езды в умеренно континентальной климатической зоне зимой в черте города, по трассе.
Модель относится к ценовому премиум-сегменту.
Главная особенность Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H — стабильная управляемость на мокром асфальте, заснеженной и сухой дороге.
Цепко
Для лучшего сцепления со снежной поверхностью по бокам от центрального ребра расположились шашки протектора. В одном таком блоке три шашки со специальной опорой на дне канавок.
Для лучшей проходимости по глубокому снегу, безопасного прохождения поворотов внедрены усилители сцепления Deep Snow Booster.
Эффективно
При создании ламелей использовали технологию Block Optimized Siping. Благодаря этому, у каждого элемента точная форма и определённая функция, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении с зимней дорогой.
Ламели располагаются на блоках жёсткости, уменьшаясь от центральной части к плечевым зонам.
Управляемо
Благодаря центральному ребру жёсткости и ламелям на нём, удалось добиться точной управляемости и отзывчивости на команды руля.
Оптимально
В состав резиновой смеси входит натуральный каучук и рапсовое масло. Благодаря технологии Twin Trac Silica, покрышка отличается топливной экономичностью, долговечностью и повышенными сцепными характеристиками, независимо от температуры и изношенности протектора.
Для лучшей тяги и торможения в середине плечевых блоков находятся активаторы ламелей.
Полированные дренажные канавки эффективно удаляют воду, грязь, снежную шугу из пятна контакта, защищая автомобиль от слэшпленинга и аквапланирования.
Комфортно
Благодаря технологии Silent Sidewall, покрышка малошумная при езде. Всё дело в специальной резиновой смеси между боковиной и протектором. Она фильтрует вибрации и звуки, не давая им попадать в салон.
Купить зимнюю фрикционную шину Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H можно в магазине «Колёса Даром» в Великих Луках.
Доставка
Самовывоз
Доставка
Описание
- Производитель Nokian Tyres
- Модель WR D4
- Сезонность Зима
- Топливная экономичность D
- Сцепление с мокрой поверхностью B
- Внешний уровень шума 69
- Класс шума 2 (61-74 dB)
- Ширина 195
- Профиль 45 %
- Диаметр 16 "
- Индекс скорости H (до 210 км/ч)
- Индекс нагрузки 84 (до 500 кг)
- Шипы Без шипов
Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H — зимняя фрикционная шина для легковых спортивных автомобилей, электрокаров от финского производителя Nokian. Предназначена для езды в умеренно континентальной климатической зоне зимой в черте города, по трассе.
Модель относится к ценовому премиум-сегменту.
Главная особенность Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H — стабильная управляемость на мокром асфальте, заснеженной и сухой дороге.
Цепко
Для лучшего сцепления со снежной поверхностью по бокам от центрального ребра расположились шашки протектора. В одном таком блоке три шашки со специальной опорой на дне канавок.
Для лучшей проходимости по глубокому снегу, безопасного прохождения поворотов внедрены усилители сцепления Deep Snow Booster.
Эффективно
При создании ламелей использовали технологию Block Optimized Siping. Благодаря этому, у каждого элемента точная форма и определённая функция, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении с зимней дорогой.
Ламели располагаются на блоках жёсткости, уменьшаясь от центральной части к плечевым зонам.
Управляемо
Благодаря центральному ребру жёсткости и ламелям на нём, удалось добиться точной управляемости и отзывчивости на команды руля.
Оптимально
В состав резиновой смеси входит натуральный каучук и рапсовое масло. Благодаря технологии Twin Trac Silica, покрышка отличается топливной экономичностью, долговечностью и повышенными сцепными характеристиками, независимо от температуры и изношенности протектора.
Для лучшей тяги и торможения в середине плечевых блоков находятся активаторы ламелей.
Полированные дренажные канавки эффективно удаляют воду, грязь, снежную шугу из пятна контакта, защищая автомобиль от слэшпленинга и аквапланирования.
Комфортно
Благодаря технологии Silent Sidewall, покрышка малошумная при езде. Всё дело в специальной резиновой смеси между боковиной и протектором. Она фильтрует вибрации и звуки, не давая им попадать в салон.
Купить зимнюю фрикционную шину Nokian Tyres WR D4 195/45 R16 84H можно в магазине «Колёса Даром» в Великих Луках.
Доставка
Самовывоз
Доставка
user.ru. 2.
03.04.2019
Достоинства
Устойчива к аквопланированию, хорошие тормозные свойства на сухом и мокром асфальте.
Недостатки
Присутствует боковая раскачка автомобиля, предполагаю что за счет мягкого корта резины. Быстрый износ. Цена.
Комментарий
Резину эксплуатировал 1 сезон в Краснодарском крае пробег 5000 км. Сравнивать буду с Yokohama Ice Guard IG50+ (откатал 5 сезонов), автомобиль полноприводный. Резина made in Russia, очень мягкая, отсюда соответствующие плюсы и минусы: из плюсов короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте, в снежной каше и снежном насте, хорошая фильтрация микропрофиля дороги, за счет мягкости резины тяжелее определить её сцепные свойства с поверхностью, ощущение что передвигаешься в мягких кроссовках. После замены летней резины на nokian очень был разочарован присутствию боковой раскачки, что на Йокогаме не наблюдалось, причем с набором скорости и повышением окружающей температуры раскачка только увеличивалась. Там где на прямых участках дороги на Йокогаме проходил на 160 км/ч, на nokian при 140 км/ч было уже страшно. Резина уверено ведет себя в дождь на мокрых участках дороги, не подвержена аквопланированию вплоть до тех скоростей пока не начинает досаждать боковая раскачка. При езде в снежной каше и по накатанному снегу резина ведет себя уверенно, но каких-то выдающихся способностей в сопоставлении с Йокогамой я не ощутил. Даже сказал бы что по укатанному снежному насту Йокогама в плане управления машиной ведет себя лучше чем nokian это проявляется в наступлении более раннего скоростного момента когда машина начинает уже рыскать по дорожному полотну. Форсирование снежной целены тоже не канёк nokian. К сожалению проверить управляемость резины на гололеде не удалось, зима выдалась мягкой. Подводя свои субъективные итоги скажу что резина оставила двойственные впечатления, стоит ли она тех денег которые за неё просят решать Вам. Всем удачи на дорогах.